FPC 是用柔性的絕緣基材制成的印制線路板，跟硬板相比具有許多優點。比如配線密度高、輕薄、可自由彎折、可立體組裝、成本低，在產品的造型設計和可靠性設計方面有明顯的優勢。

汽車 FPC 主要應用領域包括車載顯示器群及車用電子設備，發動機系統，座椅、車門、車控等電控自動系統，汽車影像系統及傳感器等自動安全系統，每輛車需要 FPC 大約 100片以上。

隨著新能源車滲透率快速提升，動力電池廠商需要提高電池能量密度和安全性、提高生產效率，以降低產品成本提高整體競爭力。其中在線束方面，用 FPC 替代傳統線束，成為動力電池企業在電池 PACK 新材料導入方面的可行性選擇。

傳統線束主要有銅線和外部的包圍塑料組成，幾股線包成絕緣體形成一根線束，連接電池時每一根線束要連接一個電極。而當電流信號很多時，需要多根線束配合，因此勢必會擠占電池包空間。此外，在 PACK 裝配環節，非常依賴工人手工將端口固定在電池包上，工作效率以及良率均存在不穩定性。

與傳統線束相比，FPC 在安全性、工藝靈活性、自動化生產等方面優勢顯著。此外還擁有高度集成、自動化組裝、裝配準確性、超薄厚度、超柔軟度、輕量化等諸多優勢。FPC 的可模塊化及自動化生產特性，能夠通過規模化生產降低生產成本，同時在關鍵元器件溫感方面更可數十倍地降低成本，而且能進一步提高動力電池系統的組裝效率。不僅如此，動力電池 FPC 還能在采集板上集成 NTC、保險絲，從而實現對動力電池實時監控溫度和電壓，并將采集數據反饋至 BMS，在超過設定的安全范圍時，采集板保險絲將及時熔斷，確保動力電池工作安全可靠。

FPC VS 傳統線束 

圖片來自：Amphenol

作為汽車用零部件，動力電池對 FPC 的安全性、穩定性、可靠性和耐久性提出了十分嚴格 的要求， 一方面，動力電池對 FPC 提出了耐溫、耐壓要求，因此 FPC 產品用料必須優質耐用；另一方面，動力電池用  FPC 需要具備監測電池電壓、電流、溫度等功能，同時需要根據的形狀進行定制化生產，這也就決定了量產需要經過前期復雜的工序調整和嚴格的工藝測試。

近幾年，在動力電池以及 FPC 廠商的共同推動下，通過不斷改進工藝，FPC 在動力電池領域的導入環境得到極大改善 ，FPC 有望大批量導入行業。

文章引用來源：PCB 行業深度：通訊/消費電子/汽車齊 發力，FPC 替代傳統線束前景可期-五礦證券[王少南]