IC Insights數據顯示，預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0％，2019年將增長6.3％。如下圖所示，預計2018年汽車相關電子系統的銷售額將從2017年的1420億美元增加至1520億美元；2019年將增至1620億美元。

此外，根據IC Insights的最新調查結果顯示，從2017年到2021年，汽車電子預計將實現年復合增長率（CAGR）為6.4％，再次超過所有其他主要系統類別。

    總體而言，汽車領域預計將占2018年全球電子系統市場總額1.62萬億美元的9.4％，比2017年的9.1％略有增長。多年來，汽車領域僅逐步增加，預計到2021年，將占全球電子系統銷售額的9.9％。

值得注意的是，汽車特殊用途邏輯類別預計今年將增長29％，僅次于DRAM市場，預計今年汽車應用專用模擬市場將增長14％-作為備用攝像頭，盲點（車道偏離）探測器和其他“智能”系統被強制或以其他方式添加到更多車輛中。同時，存儲器（特別是DRAM和閃存）在車輛中使用的新汽車系統解決方案的開發中越來越重要。

2018年臺灣汽車電子產值可達新臺幣2002億元

2018年臺灣汽車電子產值可達新臺幣2002億元（約合449億元人民幣），也帶動通訊和汽車電子零組件對車輛新興科技應用。

臺灣ICT廠商如臺積電、華邦、聯發科、凌陽、光寶、鴻海、為升、臺達電、國際航電等都已進入汽車電子領域，相較于國際廠商利用新創或并購快速取得市場位置，工研院建議臺灣發展車輛電子產品從點、線、面的合作模式，也應結合研究單位與公司建構其平臺，讓不同層次的廠商發展汽車電子產品，以應用到自動、聯網、電動、與運輸服務來建立優勢，進入國際市場。

據了解，日本、中國大陸及美國蟬聯電動車單國銷量前三，且中國大陸銷量首度超越美國。

目前，各大車企都已密集發布在中國市場的新能源戰略并開始擴建工廠。其中，寶馬集團除了與長城汽車成立新的合資公司“光束汽車”用來生產純電動的MINI外，從2020年開始，純電動的BMW iX3也將于大東工廠下線，并且將出口全球市場。

此外，今年4月，北汽集團將位于北京順義的紳寶工廠轉投給北京奔馳，用于生產奔馳的新能源車型。

工研院產科國際所分析師謝騄璘觀察指出，全球電動車銷量有望于2018年突破370萬輛水平，繼2017年后持續保有超過15%成長率，混合動力車持續扮演銷量支撐主力，約占電動車總銷量的67.1%。

 汽車電子發展迅速 PCB企業誰將收益

汽車電子顯然已經成為一個焦點。 然而，我們不可能忽視：電子產品都離不開PCB。汽車電子的發展，相應地帶動車用PCB市場持續向上，據Prismark預測，2018年車用PCB產值將超過40億美元，成長趨勢非常明確，為PCB行業注入新增動能。環境的因素將影響到汽車電子的設計和所采用的原材料。電子部件在汽車中的應用越來越廣泛，未來人們還會為了增加汽車的功能而不斷提出更高的要求。

但由于汽車的特殊工作環境、安全性和大電流等要求特點，其對PCB的可靠性、環境適應性等要求較高，涉及的PCB技術類型也較廣，這對于PCB企業來說，是一個挑戰，也是機遇。

隨著新能源汽車的發展、汽車電子化程度加深，車用PCB 需求面積將會逐步增長。而汽車電子也占據了PCB企業很大一部分營業收入。