IC Insights數據顯示,預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0%,2019年將增長6.3%。如下圖所示,預計2018年汽車相關電子系統的銷售額將從2017年的1420億美元增加至1520億美元;2019年將增至1620億美元。
此外,根據IC Insights的最新調查結果顯示,從2017年到2021年,汽車電子預計將實現年復合增長率(CAGR)為6.4%,再次超過所有其他主要系統類別。
總體而言,汽車領域預計將占2018年全球電子系統市場總額1.62萬億美元的9.4%,比2017年的9.1%略有增長。多年來,汽車領域僅逐步增加,預計到2021年,將占全球電子系統銷售額的9.9%。
值得注意的是,汽車特殊用途邏輯類別預計今年將增長29%,僅次于DRAM市場,預計今年汽車應用專用模擬市場將增長14%-作為備用攝像頭,盲點(車道偏離)探測器和其他“智能”系統被強制或以其他方式添加到更多車輛中。同時,存儲器(特別是DRAM和閃存)在車輛中使用的新汽車系統解決方案的開發中越來越重要。
2018年臺灣汽車電子產值可達新臺幣2002億元
2018年臺灣汽車電子產值可達新臺幣2002億元(約合449億元人民幣),也帶動通訊和汽車電子零組件對車輛新興科技應用。
臺灣ICT廠商如臺積電、華邦、聯發科、凌陽、光寶、鴻海、為升、臺達電、國際航電等都已進入汽車電子領域,相較于國際廠商利用新創或并購快速取得市場位置,工研院建議臺灣發展車輛電子產品從點、線、面的合作模式,也應結合研究單位與公司建構其平臺,讓不同層次的廠商發展汽車電子產品,以應用到自動、聯網、電動、與運輸服務來建立優勢,進入國際市場。
據了解,日本、中國大陸及美國蟬聯電動車單國銷量前三,且中國大陸銷量首度超越美國。
目前,各大車企都已密集發布在中國市場的新能源戰略并開始擴建工廠。其中,寶馬集團除了與長城汽車成立新的合資公司“光束汽車”用來生產純電動的MINI外,從2020年開始,純電動的BMW iX3也將于大東工廠下線,并且將出口全球市場。
此外,今年4月,北汽集團將位于北京順義的紳寶工廠轉投給北京奔馳,用于生產奔馳的新能源車型。
工研院產科國際所分析師謝騄璘觀察指出,全球電動車銷量有望于2018年突破370萬輛水平,繼2017年后持續保有超過15%成長率,混合動力車持續扮演銷量支撐主力,約占電動車總銷量的67.1%。
汽車電子發展迅速 PCB企業誰將收益
汽車電子顯然已經成為一個焦點。 然而,我們不可能忽視:電子產品都離不開PCB。汽車電子的發展,相應地帶動車用PCB市場持續向上,據Prismark預測,2018年車用PCB產值將超過40億美元,成長趨勢非常明確,為PCB行業注入新增動能。環境的因素將影響到汽車電子的設計和所采用的原材料。電子部件在汽車中的應用越來越廣泛,未來人們還會為了增加汽車的功能而不斷提出更高的要求。
但由于汽車的特殊工作環境、安全性和大電流等要求特點,其對PCB的可靠性、環境適應性等要求較高,涉及的PCB技術類型也較廣,這對于PCB企業來說,是一個挑戰,也是機遇。
隨著新能源汽車的發展、汽車電子化程度加深,車用PCB 需求面積將會逐步增長。而汽車電子也占據了PCB企業很大一部分營業收入。